老板在车里要了七回，老板和「女秘书」在路上塞车好几个小时,后来他们竟然…

怎样做好老板的司机

问题一：如何真正做好一名领导的司机领导难免会对你所说的话多加思考一些，在领导面前话说多了领导难免会对你的看法改变，以为你多事，所以作为领导的司机还是做好本职工作是最主要的。二、是开好车，别和领导谈待遇：开好车是司机开展工作的必须一步，首先：在服务领导时；领导上下车打开车门等等都是服务的必须动作，需要注意的是把车开稳，再急的行程也要控制好车速，切忌车速过快，谨防超速违章，给领导心理不塌实的感觉。其次：待遇问题千万别主动谈，领导一般不会亏待自己的司机，尤其是企业的领导，但也不排除那种铁公鸡似的领导，还有没有主见的领导，无论是什么样领导你越是和他谈待遇，领导会也不高兴，更不会给你任何东西，待遇问题就看领导的良心如何，作为司机干好工作是本分，能不能遇到好领导也要看命了。三、是“跑好腿”。领导和客人人吃饭的时候，你帮客人添茶递纸，吃完饭你去买单；领导跟人打电话时偶尔要记录对方电话号码，你身上必须随时备有笔和纸；领导下班忘记拿包的时候，你跑回办公室帮他拿；领导的*抽完了，你去帮他买；领导的茶喝光了，你去帮他加水；这个就包括很多方面了，这里不一一言尽，需要从事此行业的人以后自己举一反三的去掌握。需要注意的是，和领导吃饭，你必须提前吃完，早点上车把空调打开，在下面等他，而不是和领导一起走出酒店、上车。四、是保好密。很多领导在调离时往往会把司机带走，那是因为司机掌握了很多领导的秘密，领导不会让他跟自己的接任人接触，防止司机有意或无意的透露自己的秘密，给自己带来不利影响。企业的领导也是如此，有些企业的老板特别的嗜好比事业的领导还要多，那么他不能公开的秘密就会更多，这种时候你就要更加小心谨慎的工作，做到装聋作哑，所以，给领导保密对于领导司机来说，是个极其重要的环节。领导和客人吃饭，或在车内和人交谈，或在手机和电话里和人通话，内容都是很重要的。有些没经验的司机往往私下和别人聊天时会有意无意的将这些信息透露出去，可能在他还没意识到的时候，他已经被吵鱿鱼了。所以，领导司机一定要能保密，凡是领导和别人的谈话，听到了也要当没听到。五、是养好车。领导的车就是领导的面子，不管是自己坐，还是和他的朋友一起坐，他都希望车容给人很美的视觉享受。虽然有些领导不在乎车容车貌，但作为司机一定要做到车容整洁。所以要像爱惜自己的身体一样爱惜领导的车。保养和护理方面要下足功夫，使领导在每次乘坐时都有良好的感觉。另外需要提醒的是，领导司机和领导专用司机有很大区别，领导不会说你只给我开车就行了，真正应酬多、交际广的领导，会让你开车去接他的朋友或亲人，你一定要乐意去做，而且要把对方当作领导本人一样接待，服务质量丝毫不能打折扣。七、司机和领导去饭局：一般和领导去会客都不自在，一般先去安排房间，然后点菜。中间帮着接待别的客人，饭后记得买单什么的。在领导会客时应该注意礼貌、在不影响领导的情况下主动打招呼、握手等等，领导递*双手接，让领导和客人先动筷，多谦让，反正就是领导和客人先动你自己再动，最好是吃饭吃快点，吃完离桌。首先，注意要把汽车停放在容易开走的地方，领导吃好喝好玩好了一上车就开走了。其次，吃饭时你应该快吃饭，不要喝酒。你吃好了你可以等着领导。不能领导吃好了等着你。领导一般不愿意司机喝酒，你别看他假惺惺的说：喝吧，能喝就喝点，无所谓；其实他不是真心话，你要是真的喝了回去就会收拾你，有些像娘们似的领导会安小时的恶骂你。最后，注意：在酒桌上少说话或者尽量的不说话。领导最讨厌的人是—领导夹菜你转桌，领导隐私你传播，领导小蜜你乱摸。

问题二：如何做好老板的专职司机做司机路啊什么肯定是熟悉的，

工作时间要尽职。

当做朋友，

经常说说笑话，

很简单，不要太拘束。

经常拍拍马。。。。工资就准备涨吧

问题三：私人老板司机的工作，怎么才能有好发展老板有几种，

一种是土老板，就是没有系统的学习靠打拼出来的土壕，

一种是有关系会交际的老板，

一种是个人能力很强的CEO型老板，

在土壕老板的身上要学的是胆气，这种老板结交比较容易，好好干会表现说不定能给自己的事业推一把，

会交际的老板比较难说，这样的老板一般看圈子严重，当司机的做的在好对方觉得没有价值也不会搭理自己，所以这样的老板比较难说，

CEO型老板可以学的很多，这种老板个人魅力很强，学的多少看自己了，

问题四：如何当好老总的司机？只要你知道以下几个方面，应该会成为一个合格的领导司机：

1、有的时候，明确自己的位置只是司机

2、有的时候，知道自己不是一般的司机

3、有的时候，要无所不知

4、有的时候，要一无所知

5、有的时候，我想，领导的司机，和绍兴的师爷差不多，呵呵

勤快点，平时要懂得察言观色多做事少说话，多做事情。

一‘平时不要在公共场合谈论领导的私事，比较他昨天晚上去过哪啊，跟哪些人见过面啊，多这些事情闭口不提。

二，看下领导的性格如何，如果是个比较外向的人，你可以在开车无聊的时候跟他聊聊天，拉拉家常。（工作以外的事情）比较内向的话，你应该试图了解他的喜好，比如经常听的音乐。在车上面可以放一些。我感觉就应该这些了，说的不全面的地方还请不要见怪不提老板私事,只说老板为公事不顾一切(老是在为工作奔波,把你累惨了.最重要的是要守时,只能你等老板,不能老板等你.

1、首先要保证领导的安全

2、领导说话只听不讲

3、看到的，听到的自己消化，没有宣传任务

4、不仅是领导的司机还应该是领导的生活助手

5、为领导服好务和同时也应为领导的家属及亲属服好务

6、不要在领导面前提要求，除非你跟他多年后。

平时勤快点,主要是懂得察言观色!还有要为领导服务好,同时也应为领导的家属及做好亲属服务还有要准时,别让领导等你,知道吗?

主要有极点

1平时勤快点，要懂得察言观色

2接送领导要准时,不要让他等你

3如果自己不累的话,接送领导的家人和亲戚很不错的>主要就是这些把!

问题五：怎样做好老板司机我也是老板司机，我是经常挨批评艹了，开快点又说走这么快干嘛什么什么的，开慢了又说你小子开的是奔驰啊随便个小排量的车子都能超过你啊等调戏老子。真想把老板给解雇了

问题六：怎样做好老板的司机 1、不要在车里抽*，领导抽*可以，你不行2、不要酒后开车，领导喝酒没事，你喝就有事，最好把酒戒了3、经常擦车，保持车内车外的整洁，车子里收拾的要像领导的身份等级。4、开车不能太快，起步要稳，除非领导要你开快车5、腰包多带钱，处处要给领导掏腰包。6、领导如果自己会开车，他自己要求开车出了事情，自己要勇于承担责任。7、开车时候，领导打电话时候耳朵要听，记点电话号码什么的，防止他忘记，但你开车他坐车的时候你最好不要接电话。8、多准备点领导爱听的音乐，但播放的时候声音不要太大。9车子里有条件放点领导爱喝的茶水饮料什么的，包括*品等。10、电话要保持24小时畅通。11、领导交代的公事私事要办的圆满。

问题七：如何真正做好一名领导的司机守口如瓶，领导的司机是一个很重要的角色，其实做起来很简单，就是让领导觉得你是一个自己人，是一个值得信得过得人，不该听的不听，不敢看的不看，领导交代的事情立即做好，平时自己就餐尽量躲在没人的厕所里吃，而且要和领导的饮食时间错开。最好是只吃压缩饼干。可以多喝水，因为领导的应酬是随机的，你不吃饭，陪桌的时候肚子叫唤了怎么办，给领导丢人。和领导一起吃，万一这个时侯需要你挡酒，你吃东西呢怎么办。所吃饭的事情尽量做好提前准备，比如提前在口袋里放一块压缩饼干。睡觉的问题也是，你必须保持手机畅通，领导会随时随地的找你，不管是是否睡觉，所以我个人建议，每天不要做无意义的娱乐活动，一旦有空闲时间就抓紧休息。还有不能有个人感情问题，最好和现任女朋友分手，如果结婚最好做好长期分居准备，最好住在车里或者在车附近租一间房子住，最好做的领导随叫随到。领导叫做什么事情，不要问为什么。只管做，领导叫你贪赃枉法你也要做，领导让你顶雷抗包你也要做。就这么简单。

问题八：如何真正做好一名领导的司机做领导的司机就要不要与别人多说老板的行踪什么的，老板去了哪里、见了什么人，最好都别乱说。可以买些老板喜欢的早餐或者饮料什么的，老板就会觉得你比较贴心衷心。

问题九：怎样当好领导司机笔者认为，要当好领导的司机，必须做到“四要”达到“四心’。一、要具备过硬技能，让领导安心保证领导安全，是司机的第一责任。领导为工作、为事业整日忙碌*劳，十分辛苦和疲倦。“坐骑”（小车）也自然成为领导途中办公的场所，思考问题的静处，短暂休息的雅室。司机若有过硬技能，既能保证领导按时到达目的地，又能平稳行驶，让领导能静心思考问题，安心小憩养神是领导最大的满意和所求。好的技能还体现在时刻要保持良好车状，不带“病”出证；在行驶途中能够准确判断车状车性，及时发现问题，解决在萌芽状态，消除事故隐患。二、要体现优质服务，让领导舒心优质服务，让领导舒心，是司机的第二职责。优质服务要做到以下三点：①搞好车内卫生，保持车面洁净。小车是领导的第二办公室和休息室，“雅室”卫生洁净，必使领导舒心畅心，保持良好精神状态，有利于工作。②了解领导习惯，精心服务到位。司机是领导的贴身秘书，在领导出行时，负责领导的饮食、住宿等，这就要求司机要灵活勤快，要想在领导之前，不能让领导*心，更不能推推动动，甚至推而不动。精心服务，仅勤快还不够，还要了解和掌握领导的衣食住行等生活习惯，根据领导习惯搞好眼务。③办好日常琐事，减轻领导负担。领导整日忙于公务，早出晚归，无暇过问家庭琐事。司机就要适当帮助领导*持，使领导尽量摆脱家庭琐事的纠缠，集中精力工作。三要确保守口如瓶，让领导放心守口如瓶是司机必备的基本素质。领导在车上常常与人交流、论事、谈工作，司机得到的信息相对较多。如司机把不该传播的信息传播出去，不仅会造成工作被动，而且会影响领导团结。因此，司机必须做到不传播、不议论领导讲话内容，对不该传、不该说的事要守口如瓶，更不能“参政议政”，把自己的观点强加给领导。四、要做到守时守纪，让领导省心守时守纪，是对司机最基本的要求。守时，就是领导用车时，要求司机能做到随叫随到，领导外出短暂办事。开会时，要求司机人不离车，随走随在；不论在任何情况下，做到领导用车随意。守纪，就是要求司机要遵纪守法，不仅要严格遵守交通规则，还要做到不该去的地方不去，不该做的事情不做，不给领导添乱，不给领导丢脸，维护领导声誉。只有这样才能成为一名称职的司机。

老板和「女秘书」在路上塞车好几个小时,后来他们竟然…

在单位，我可能是最令大家羡慕的男士了：大学毕业后顺利考取公务员，最后进入航空*办事处，刚刚三十出头就晋升为办公室主任。达到婚龄时，又适时认识了刚从空姐岗位退下来被外资*高薪聘请为人力资源部经理的妻子。结婚后，在单位的补贴下，在东三环南段的潘家园买了一套150平方米的住房。婚后一年，增添了活泼可爱的儿子，随后又以一次性付款的方式，开回了一辆桑塔纳。

房子、车子、妻子、儿子、票子我全部都拥有了。

(示意图)

妻子温柔又美丽，可是我却开始越来越觉得自己对妻子没有***了。成为有车一族后，下班免不了会有同事坐我的顺风车，坐得最多的就是刚进*不久的小秘书。她住在国贸桥附近，和我顺路。小秘书刚大学毕业，正是花样年华。进入收入丰厚的航空*，拿着大把的钞票自然是不遗余力地打扮自己，从化妆品到新款时装，让我每天看得眼花缭乱。我的心便开始花了，尽管还没什么实质性的进展，但我知道跨出那一步只是迟早的事情。回到家，看着甜蜜地喂儿子吃饭的妻子，心里多少也会有一点愧疚。但是，心仍然开始不可避免的背离，我甚至开始憧憬那一天地早日到来。

(示意图)

就这样到了12月7日，从下午2点开始雪开始飘飘洒洒地落了下来，到下午下班时地上已经有了薄薄的一层，我走出办公室没有丝毫犹豫地把车开了出来。副驾驶位上坐着的当然还是小秘书，车上了机场高速，情况不妙了，平时道路车速可以跑到100码以上的路面突兀地拥挤了许多，勉强以在长安街上晨跑的速度一点一点地往前蹭。根据以往的经验，只要四环一闹「肠梗阻」三环绝对会「便秘」,可是车在高速上半点不由人。8点半，终于在三元桥绕上了三环，车刚上三环主道，满眼黑压压的车顿时让我倒抽了一口冷气，不幸遭遇新世纪最严重地大堵车了！手机在这时候响起了，是妻子打来的。她说她已经步行回家了，孩子也已经接了。她问我估计什么时候能到家，我随口道：「12点以前能到家就不错了，你早点休息吧！」便挂了电话。小秘书终于对着镜子补好了唇膏，嘴唇在欧莱雅幻灩唇的滋润下如水晶般充满诱惑，又借口暖气太热而脱掉了大衣，一件天蓝的珠光紧身毛衫将身体的曲线勾勒得淋漓尽致，难道在这个堵车的雪夜会发生那人让我憧憬的故事吗？

(示意图)

刚准备对小秘书有所暗示，电话铃又响了，是一个朋友，他也被堵在了半路，估计我和他的糟遇一样，便打来电话和我一起诉苦打发时间，不知不觉时间已经到了10点，车在打电话的功夫一直在慢慢地向前蠕动着，整整一个半小时大约只前进了不到2公里。在农馆附近终于蠕动累了，便又集体趴了下来。再一次鼓起勇气准备开口，妻子的电话又来了，问我到了哪儿，我很不耐烦地告诉她还在农展馆。轻轻将右手搭在小秘书的肩膀上，她肩膀一动，我的手滑了下来。我不知道她这是婉拒还是半推半就，不敢贸然行事。我只好终止冒失的行为，开始有一搭没一搭地和她找话题闲扯，一个小时又过去了。阿拉从车里播放的席琳狄翁的CD谈到曾火爆的《泰坦尼克号》再委婉地转移到爱情这一主题，终于绕到了正题，再剩下的就只需要我的一点点暗示和小秘书的反应了。

就在这关键时刻，电话又来了，还是妻子的。还是问我现在到哪里了，我强忍火气告诉她我已经到了京广桥，妻子很开心地告诉我：「累*我了，终于快找到你了。我现在已经走到光华桥了，我怕你肚子饿，煲好了汤盛在保温瓶里就出来了，又怕坐车找你和你错过了，只好顺着三环走过来找你。对了，我就在你这边的马路牙子上往前走的，你要是看见我了就叫我一声，我一路上使劲瞅车牌，眼睛都花了，可别把你漏过去了。」

妻子挂了电话，我开始发呆：妻子在满心期盼地为我煲汤，从潘家园步行到光华桥给我送来，可我却在车里计划著如何吸引另外一个女孩，我还是人吗？看我一脸沉重，小秘书问我：「你刚才不是说要告诉我你心目中的罗丝是谁吗？说啊。」我凝视着她的双眼，一字一顿道：「是我妻子，是马上给我送汤来的我的妻子。」

(示意图)

远远地看见了妻子的身影，我使劲地摁著喇叭，又一个劲地变更远近光灯，妻子兴奋地朝我挥手，我冲出去一把将她揽进了怀里。回到车时，小秘书已经悄悄地坐到了后排坐椅上。我向妻子介绍她是我的同事，妻子很热情地邀请她赶快趁热喝一碗汤，那天的汤香浓无比，肌肠辘辘的我和小秘书将一保温瓶汤一扫而光。吃饱以后，我问妻子：「孩子呢？」妻子笑笑说：「我做好饭喂他吃完了让他在家好好地待着我就出来了，他现在可能还在家等着我们呢。」

「你没吃饭？」我一愣

「本想过来陪你一块在车上吃的，你有朋友在，你们就先吃吧，我待会儿回家再吃。」

车到国贸桥小秘书下了车，10分钟后我的手机收到了一条简讯息，是小秘书发的：「你有一个多么好的妻子啊，幸亏我没有做出对不起她的事情，我喝了属于她的汤绝不能再夺走属于她的男人，我承认我失败了，不是败给了人，是败给了一碗汤，一个如此用心煲汤的女人是值得每个男人为之珍惜一辈子的……」

妻子问我是谁的信息我一笑：「是小秘书的，她在夸你的汤很好喝，夸我有眼力，找了一个优秀的妻子。」妻子甜蜜地笑了，轻轻将头靠在了我的肩膀上，我顺势吻了下去。这一吻，这雪夜拥挤的三环上的一吻将让我铭记终身……

这种女人是值得每个男人为之珍惜一辈子的……

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来源：coco01.

做老板助理,有什么细节要注意

做老板的助理需要注意：

1、凡事及时反馈。老板交代你做什么工作，要及时反馈，完成了还是没完成，没完成的进度到哪里了。

2、懂事长话短说。老板的工作量非常大，能听你汇报工作的时间非常非常短，能一分钟汇报的事，不要讲五分钟。

3、每次汇报工作，可以提供建设性意见。有些不能解决的工作，在汇报完后尽量提供一两个方案给老板参考。

4、懂的总结归纳。能把接收到的信息，以老板的思维，按老板的格局，分开轻松缓急的顺序，重点又紧急的先汇报，重点不紧急的事后汇报，需要懂得过滤信息。

5、不该问的事别好奇。比如老板谈的业务，你听不懂的地方不要好奇，不泄露*机密也是职业*守之一。

6、注意接待礼仪礼节。你代表的是老板*的形象，不能邋邋遢遢，有客人来必须问好并倒茶水接待。

临时工在回家的路上出车祸,非工作时间,老板要承担责任吗

劳动合同法第七章规定了违反劳动合同的法律责任：第八十条用人单位直接涉及劳动者切身利益的规章制度违反法律、法规规定的，由劳动行政部门责令改正，给予警告；给劳动者造成损害的，应当承担赔偿责任。第八十一条用人单位提供的劳动合同文本未载明本法规定的劳动合同必备条款或者用人单位未将劳动合同文本交付劳动者的，由劳动行政部门责令改正；给劳动者造成损害的，应当承担赔偿责任。第八十二条用人单位自用工之日起超过一个月不满一年未与劳动者订立书面劳动合同的，应当向劳动者每月支付二倍的工资。用人单位违反本法规定不与劳动者订立无固定期限劳动合同的，自应当订立无固定期限劳动合同之日起向劳动者每月支付二倍的工资。第八十三条用人单位违反本法规定与劳动者约定试用期的，由劳动行政部门责令改正；违法约定的试用期已经履行的，由用人单位以劳动者试用期满月工资为标准，按已经履行的超过法定试用期的期间向劳动者支付赔偿金。第八十四条用人单位违反本法规定，扣押劳动者居民身份证等证件的，由劳动行政部门责令限期退还劳动者本人，并依照有关法律规定给予处罚。

领导开车送我回家,我一定要坐副驾驶吗

领导开车送你回家，你一定要坐副驾驶位，以示对领导的尊重。这是国际通行礼仪，不仅仅是因为领导开车，就是同事、朋友开车送你，你一定要坐副驾驶。这不仅仅是国际礼仪的问题，而是人情世故、社会常识，表示平等、尊重的关系，而不是把领导、同事、朋友当成开车的司机。

有一种特殊情况，领导是已婚男士，你是未婚女生，如果你坐在副驾驶位，你是不是担心容易引起别人的误会呢？其实，已婚男士领导也会有此顾虑。在这种特殊情况，你可以征询领导意见。比如，你问领导一句，我坐前排还是后排？然后听领导安排即可。领导都是聪明人，他知道你问这句话的意思，是为了避嫌而不是你不懂规矩。领导让你坐前排，你就座前排，大大方方聊天即可。领导让你坐后排，你就座后排，领导有所顾虑，害怕被人看见引起不必要的误会，你就尊重领导的意见即可。

那么，生活中，职场上，有哪些坐车礼仪呢？主要有以下几个礼仪，按照礼仪就座，只有好处没有坏处，何乐而不为呢？

【1】普通的双排五座小轿车。如果是主人亲自驾驶时，座位顺序应当依次是：副驾驶座、后排右座、后排左座、后排中座。作为同事、朋友、客人，应该坐在副驾驶，表示对主人的尊重，而不是把开车的主人当作司机。如果有专职司机开车时，座位顺序应当依次是：后排右座、后排左座、后排中座、副驾驶座。副驾驶位反而成为最次要的位置。

【2】三排七座轿车。由主人亲自驾驶时，座位顺序应当依次是：副驾驶座、后排右座、后排左座、后排中座、中排右座、中排左座。有专职司机开车时，座位顺序应当依次是：中排右座、中排左座、后排右座、后排左座、后排中座、副驾驶座（另一观点：后排右座、后排左座、后排中座、中排右座、中排左座、副驾驶座）。

【3】吉普车越野车。吉普车、越野车，不管由谁驾驶，座位顺序均依次是：副驾驶座、后排右座、后排左座。这是传统文化，因为越野车副驾驶平稳不那么颠簸、视野开阔，应该礼让上级、客人、朋友坐在“上位”。

【4】多排座轿车。是指4排以及4排以上座位的大中型轿车。这类大型客车，一般都有司机开车。座次顺序是：以前排为上，以后排为下；以右为尊，以左为“卑”；并以距离前门的远近来排定具体座位的顺序。副驾驶位，一般是随行服务、协调服务人员就座。如果是卡座式座位，第二排的正向位是首位，第一排的反向位是陪客位。

在公务接待中，除了注意车辆的正常座次排列外，还需要把握以下几点：

一是，乘座主人驾驶的轿车时，最重要的事情是不能让前排空着。要有一个人坐在那里，以示相伴，表示尊重，否则，大家都主人当作司机，非常不礼貌。

二是，由专人驾驶车辆时，副驾驶座一般也叫随员座，多为秘书、随员、译员、警卫等在此就座。从安全角度考虑，一般不应让女士坐于副驾驶座，孩子与尊长也不宜在此座就座。

三是，如果大家都谦让，或者客人、嘉宾、上司、朋友坚持自己的坐车习惯，主人要尊重客人的选择。比如，有的人就喜欢坐副驾驶位置，如果他坚持坐，就尊重他的选择。

给女老板开车需要注意哪些问题

给老板开车注意什么，主要还是看老板的性格和爱好，与男女关系不大。当然如果司机是男的，给女老板开车通常有几点要注意：1、着装要注意整洁，这关系到老板的形象和品味。2、车要收拾干净，车内不要有异味。3、除了老板提问，尽量不要多说话，尤其是涉及私生活的话。4、和老板保持一定距离，不要有非分之想。

你问给女老板开车需要注意那些问题？就是首先要弄清楚两个方面的情况。一是老板与员工的关系；二是与异性相处的禁忌。老板与员工之间的关系员工都明白，这里就不说了；

其次重点说一下与女老板相处的＂禁忌＂。女性能做到老板一般来说多是女强人。这种人作为老板性格刚毅，决策果断，理念执着，要求严格，作风细致干练。多少有点自负又自恋的心理暗示；作为女人追求效率，苛求时间观念，讲究文明礼仪，也需要安全感等；

针对以上分析，作为司机，既要尽职尽责又要格外注意几点。一是注重仪表，遵守时间；二是注重细节服务周到；三是行为用语文明，不好*酒；四是提供足够的安全感；五是勤快好学；六是管住嘴巴。不该说的不说，不该问的不问；七是注意相处的距离等。

总之就是既要尊重欣赏又要细心关照哦。

就像欣赏图中的花朵一样，只可远观而己。

衣着、言谈、举止

给女老板开车，需要在衣着上注意，不穿背心、短裤，不穿奇装异服。最得体的就是下面配西裤，上身穿着一件白色、浅蓝色或粉红色的商务衬衫、脚穿皮鞋。衬衫要扎在腰间，这是相对正式点的着装。当然也不是非要正式不可，也可以穿着牛仔裤、休闲裤配T裇、Polo衫、运动鞋。风格具体是该正式还是休闲，要结合实际的工作环境内容。比如载老板去见客户进行商业洽谈，那就应该正式着装，有必要的话，可以考虑系条领带；如果是跟女老板参加家长会，或是周末家人郊游，如此就可以着装适当地休闲一些。

言谈方面，说话声音大小适中，语言文明，一些脏话、粗口是绝对禁止的！其实是在女老板面前。否则会引起老板的反感。另外，开车中，除了非必须的交流外，尽量不要主动开口聊天。毕竟是老板，要有上下级的距离感，还没熟到聊天的地步。而且司机就要专心致志精神集中地驾驶，开车过程中侃侃而谈也不好。当然老板主动跟司机聊天的情况除外。

举止方面，女老板上车前，把车门开好，下车时提前开门，开关门动作轻柔，手托扶在车门上面，以防老板不慎碰头。待女老板及随行乘客坐稳后，可请示是否出发(当然也可以不用请示)。起步时要稳，绝对不可急加速急刹车，引起身体上的不适。

有的司机有*瘾，即使老板不在，也不可在车内吸*。另外，老板乘坐前一个小时，就不要吸*了，哪怕不在车里吸，因为*味会吸附在衣服上。必要时，可以准备清新口香糖以缓解*味。

还有一点，作为司机，一定要守时。老板吩咐的时间点，只能早到，不能迟到，以免耽误老板的重要行程，这个就跟大家上学、上班时，是一个道理的。

注意车内卫生

这个就是老生常谈的基本面了。不说给老板开车了，哪怕变通的滴滴司机或出租车司机，这都是日常的工作内容之一。尤其是目前仍处在*期间，起码权保证每天要消杀两次，记得开窗透风。

要经常洗车，保证车内外的干净，干净的车辆去接人，是起码的尊重。同时做好车辆保养工作，提升乘车的舒适度。

这就是车辆卫生方面，不多赘述。

保守相关商业机密

老板的车，往往不单只是老板乘坐，有时她的商业合作伙伴一起一并乘坐，也可能会在车内接打电话。作为司机，有时多多少少会无意听到这些讯息的，有的甚至是重要的商业机密，关系到某些重大决策。作为司机，也是要遵守职业*手的。

对自己无意听到的这些商业机密要做到守口如瓶，佯装不知，更不可去试问打探，有时车停下时，老板仍在谈论商业上的事，可以主动去外面回避一下，待老板招呼自己时再过去。

要记住，自己的本职工作是给老板开车，其它与自己无关的东西，就不要刻意收集了解，这不仅是对领导的敬重，更是对自己职业的尊重。

总之，不管男老板还是女老板，给其开车都大同小异，做好这个职业的每个小细节，你就在这个平凡的岗位不平凡！

你好，很高兴回答到这个问题。

给老板开车，尤其是女老板，工作很认真要求很高的，需要注意哪些细节。我之前有过类似经历，所以我说一下我的吧，希望对你有帮助。

个人仪表和开车过程中言行举止要注意，简单大方得体。外在不需要多华丽，多贵重，简洁就好。跟老板对话，简单回答，不清楚的情况下以微笑应对，或者简单说两句，不要什么都说可能吧，估计吧，不清楚，这样不管是男女老板都没兴致跟你说什么话。

开车过程中手机是关键，弄静音。建议开车都配一个蓝牙耳机，不要看手机接听手机。尤其是女老板，她会觉得你对工作不认真，对安全不负责，很注重这一点。

问清楚目的地，多嘴问一下时间要求，提前规划好路线，车里用纸巾和水随时备好。总之呢就是要细心，少说多做，低调的做事。时间久了,老板也会觉得你这人稳当，认可你，有机会也会提拔你哦。

希望能对你有用。

大家好，我是不富青春。很高兴回答这个问题。

给女老板开车我认为要注意以下几点:

1.衣着得体言谈举止有礼有节。老板的司机从某个层面来说代表着老板的脸面，天天跟着老板见客户谈合同，很多时候客户是先看到你再见到老板，所以你的着装要得体不能奇装异服，言谈举止要文明，做到不卑不亢，有礼有节。电视剧一仆二主中老板给杨树买名牌衣服就是这个道理。2.注意细节时间观念强。女人都喜欢关注细节问题，所以要时刻认真的做好本职工作，车辆内外卫生要做到一尘不染，准时接送，提前了解行程路线，总之你认为不是问题的问题，女老板都会觉得是你应该做好的。

3.少说话多做事。不该听的听不到，不该说的话绝不多说，不该掺和的事一定不要掺和。司机天天和老板在一起，肯定会知道一些老板不愿别人知道的事，你要严格保守老板的秘密，工作之外不谈工作内的事。

4.察言观色勤奋好学。我般老板的司机也是老板的助理，这就需要你了解老板的习惯，爱好，做事风格等等，学会察言观色不要什么都要老师来安排。同时也要学会与*相关的知识，出色的完成老板交给你的每件事情。

这些是我个人觉得应该注意的问题，希望能帮到你。

大家好我是藕藕祥哥我觉得给女老板开车也不是件容易的事情有很多地方要注意阿比如说保持距离距离产生美还有不要多话专心开你的车子就行了希望我得回答能够给你提供帮助

卫生

最关键的是注意路况跟交通法规。

1/嘴巴严，眼睛不要瞎看

2/穿着得体，皮鞋，西裤，衬衫

3/电话24小时开机，随叫随到

4/不抽*不喝酒（女人很讨厌*味，抽*的女人例外）

5/熟悉所在城市的道路，用导航开蓝牙耳机

6/驾驶技术到位，宁可慢也要安全，稳重

7/领导不发话不随意发表意见

8/如果你能上位当生活秘书了就可以随便啦

国六刚普及国七又来了,老车还能开多久

从国一排放到现在国六排放，不多不少正好20年左右，平均4年一次迭代。

要说最疯狂的就是2019年国六排放实施前夕，最低17万的ATS-L、半价的阿尔法罗密欧让许多车主老爷趁机抄底了一波豪车。喜滋滋提了新车，但随着各地限迁细则公布实施，许多没换车的车主看着自己开了多久的车又掉价不少，唯有苦笑应对。

然而国五疯狂抄底才过去1年不到，现如今国六全面铺开也才2个多月，可是又有一个让车企和车主老爷们肝颤的坏消息——国七又要来了！

人民网一篇关于国七的文章，暗示国七已提上议程。这条新闻一出网友们直接炸锅了，国六刚上一年就开始筹备国七排放，这是不是真的有点太“*之过急”了呢？

泰哥圈子里许多玩车朋友一直觉得国六已经阉割了动力换排放，以后国七一来，是不是连发动机都要阉掉了。

国五升国六

动力反而倒退五年

不少老爷都知道前段时间东本两厢版思域，结果同样是1.5T的发动机，零百加速两厢比三厢国五版的要慢出2秒多，虽然有着TypeR的影子，账面数据都是1.5T?L4177匹马力，但实际用起来动力就是不如亲兄弟。

而这个动力下降的问题其实恰恰就是国六排放，给发动机下的第一个“紧箍咒”

国六的氮氧化合物和颗粒物限值要比国五严不少，要降低氮氧化合物就得控制燃烧温度，那就意味着要增加原本废气回流燃烧率，于是进气温度变高，发动机损失。

EGR工作原理主要是利用部分废气参与燃烧，优化燃烧过程（具体EGR对燃烧的影响这里省略）。当然EGR并不是能够随便扩大的，比如丰田最新实现燃烧效率41%的量产机上，就是通过改变VVT，改变硬件结构增加滚流速度，改变喷雾角和点火时刻等等手段让EGR从一般的15%扩大到30%左右，从而提高效率也能降低排放。

（开过新凯美瑞的车主也知道，低速真的肉）

为达到国六b排放要求，几乎所有汽油车都配备了GPF，多了这个GPF系统有很多好处，比如发动机在冷启动和急加速过程中将不必再为了颗粒物排放做出过多性能和油耗上的牺牲，也不用担心喷油嘴积碳导致的颗粒物排放问题。

但成也GPF败也GPF，由于在三元位置后边又多了一个“大口罩”，就会提高发动机的排气压力，对发动机爆震控制有更高的要求，而且还要爆震三元催化器不会因为排压问题导致超温失效，所以唯一的出路就只有通过“阿特金森”来解决了。

（左边为三元催化器，右边为颗粒物捕捉器）

既然在尾气处理上增加了新部件，自然会提高尾气处理系统维修和更换费用，万一以后年检不合格，更换三元催化的同时还可能要更换GPF，多出来的钱也得车主掏。

国七对家用车影响不大

重点打击的是商用柴油车

终于到了大家最关心的国七排放环节，首先说个内部事，其实去年主机厂就知道国七部分信息了。国七相比国六严格30%，同时还会采用CATC循环，最早计划于2024年中实施，这里面最大的亮点是CATC循环，它是国内制定的测试标准，可以更现实的模拟出国内车主用车的习惯的路况，之前套用的欧盟的排放测试方法也将尽快解除。

但要说再来一波去年国五升国六的价格战的话，估计是不太可能了。经过去年这一“狂欢”后，大家都涨了一智。国七制定时已经事先跟车企通过风，大家心里都有个底，发动机研发基本从今年已经开始着手了，所以想抄底估计也是得有点“人脉”才行了。

而反过来说，如果国七真的要在4年后实施的话，最倒霉的就是柴油车厂和那些商用车的司机老爷们了。汽油车主要排放是一氧化碳指标，而柴油发动机主要的排放物是NOx氮氧化物、PM微粒（其中包括DS碳*），其次是HC碳氢合物。柴油机的CO一氧化碳、HC碳氢化合物与汽油机相比少很多，但PM微粒要多出不少，我们看到的柴油车冒黑*就是PM微粒。

而我们*的物流网络大多还停留在铁路+汽运接驳的运输方式上，一些开了六七年的国三柴油商用车还是主力军，这种做运输的商用车一般使用年限在10年5,000,000公里左右然后直接报废。

所以对于国七排放来说最慌的估计就是那些国四的商用车司机老板们了。

其实短期内可以预见的是排放法规一定是越来越严格，从德系三大厂的动作中其实不难看出一些端倪，大众宝马主打燃油车型电动化，奔驰主推48V轻混技术，包括连以越野闻名的Jeep牧马人也还是使用插电混动技术来应对更严苛的排放法规。

而回到老爷们身上，如果国五总有一天要淘汰的话，这个周期基本上就是实施国八排放标准的一天。排放标准基本上是3-5年一升级，那么国五排放的车受到限制的时间预计在2025年-2029年间。取中间数，预估在2027年左右。

现在是2020年，因此大约还能开7年左右，才会受到限制。

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