免费日产区2021，2021款日产骐达加量不加价,依然是年轻人首购车的不二选择

2021款日产天籁17.98万起,*双色外观+智能车载互联

哈喽大家好！欢迎来到本期的志达说车。2020年10月30日，东风日产当家旗舰车型天籁2021款焕新上市，涵盖外观、内饰、智能配置等方面的12项品质和科技配置升级，共推出6款车型，价格区间为17.98-26.98万元。

在外观方面，2021款天籁全新推出了时尚的红黑和白黑双色外观，配以修长的动感车身，所到之处自成焦点。除2.0L入门版车型外，天籁2021款均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯，营造出更具运动感的犀利造型。车身侧面线条优美，跟尾部造型一样，继续延续了老款的设计造型。

内饰方面，中控台延续老款设计，三幅式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏，细节上天籁2021款*打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱。在车载智联方面，天籁2021款车联网系统配备NissanConnect超智联，实现集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块。

通过NissanConnect超智联搭载的远程控制功能，车主只需在APP上就可以控制车辆闪灯、鸣笛，以及发动机、空调、座椅加热、方向盘加热、车门锁、行车记录仪等开关和调节。让消费者享受到更加便捷、高效和安全的出行生活。

动力方面，天籁2021款搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为115kW，或2.0T涡轮增压发动机，最大功率为179kW两款动力总成，传动方面，两款发动机都同时匹配CVT无级变速箱，为消费者提供不同的驾驶体验。值得一提的是新款天籁搭载的2.0T发动机斩获了2019和2020沃德全球十佳发动机以及2019年“*心”十佳发动机的殊荣。

2021款天籁本次年度小改款，就是要提升在同级别的竞争水平，毕竟同是日系的本田雅阁和丰田凯美瑞，在销量上还是有一定优势，所以想要购买这个价位的消费者，可以先去试驾下2021款天籁，再做出最后的购车决定。

喜欢什么车，记得关注评论，今天的志达说车就到这里，告辞！

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2021年进入*市场 日产Ariya全球首发亮相

7月15日，基于日产Ariya纯电动跨界概念车打造的量产版车型——日产Ariya正式进行了全球首秀，这也是在2019东京国际车展上日产发布Ariya纯电动跨界概念车后的首次亮相。新车定位于纯电动跨界SUV，续航里程最高可达610km。该车计划于2021年年中在日本市场销售，同时在2021年计划面向欧洲、北美和*市场销售。

日产汽车在十年前推出了首款面向大众市场的纯电动汽车——日产聆风，而此次亮相的日产Ariya则是基于全新的电动汽车平台和全新的动力总成系统打造的第二款纯电动车。外观设计上，日产Ariya与此前发布的概念车有着极高的相似度，整体前卫而富有科技感，车侧采用年轻运动风格，双色车身、悬浮式车顶、跨界溜背的造型迎合了当下消费者的喜好。

车尾相对简洁，立体感极强的贯穿式尾灯是最大亮点。

车内采用简洁风格，大量触摸式按键的应用反映了“无缝（Seamless）”的概念，贯穿式仪表和中控屏彰显了较强的科技感。配置部分，日产Ariya搭载了自动驾驶技术、驾驶辅助功能和无缝的智能网联技术等先进功能。

日产Ariya的电动化系统集出色的动力输出、充电能力和续航里程于一身，推出了两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，以及63千瓦时和87千瓦时两种不同容量的电池包。在日本测试条件下，日产Ariya在满电情况下，续航里程预计最高可达到610公里。充电时，使用130KW的高功率快充（HighPowerQuickCharge），仅需30分钟即可恢复375公里的续航里程。

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加量不加价,穿越利器-2021款日产途乐

说起硬派越野车，牧马人肯定是大家脑子里的第一印象，短轴的牧马人也算是硬派越野车的标杆，但是牧马人也不是万能的，更多人对越野的需求并不是攀爬等极限动作，而是长途穿越和一种对车辆耐久以及泛用性的信心。

日系硬派越野车恰恰满足了人们的这种心理状态，无论是帕杰罗，还是陆地巡洋舰，都是耳熟能详的日系越野大牌，对于日产来说挑起大旗的就是最新的Y62途乐了。

这些年这些专业的越野车已经严重向舒适性妥协了，LC76和Y61这种极致的前后硬桥的车型，也都随着车辆以及道路的进程慢慢减少了，更多的是强调长途穿越的舒适的大型硬派SUV，途乐就是其中的佼佼者，其车身尺寸为总长度（带钩子）5315mm×总宽度1995mm×总高度1940mm，最低地面高度273mm，比丰田"陆地巡洋舰（200系列）"还大。

日本本土最早销售的是SAFA车型，Y62途乐已经不再日本本土销售了，现在在中东和澳大利亚等地销售。而作为*来说只能通过平行进口买到途乐了，这次全新亮相了2021款的途乐，外观采用"V运动格栅"作为前设计。LED大灯也已安装，更加大气野性。

更多的革新体现在内饰部分更新了中控台。内置双显示器，配备AppleCarPlay和AndroidAuto。座椅是钻石缝合缝合皮革座椅，并产生豪华与手工缝制的方向盘。在安全方面，除了先进的安全智能移动技术外，新款途乐还配备了具有行人检测和具有前方碰撞警告系统的刹车系统

动力方面没有太大变化，毕竟是销往中东和澳洲的，自吸大排量也算硬派越野的标配，4升V型6缸汽油发动机（最大输出功率275马力）和5.6升V型8缸汽油发动机（最大输出功率400马力）。

4驱系统也没有任何变化，保持了全路况的适应能力，可以处理任何状态的道路，包括拖挂，此外，5.6升车型通过液压车身运动控制通过减少悬架的振动，提供更加舒适的乘坐体验。

日产同时提供了NISMO版本的途乐外观套件，这款套件更多的是外观上的设计，并没有对发动机悬挂进行专门的*，而红色的点缀也就成了NISMO的专有，相当的大气漂亮。

从越野性能上看，途乐无论是动力和四驱系统都能满足任何路况的需求，可能缺点就是超大的体型以及续航了，但是换来的是极其舒适的乘坐感受已经平稳的车身状态，大七座的设计也让其泛用性达到最佳，如果作为长途穿越来看配合副油箱的途乐可以说是不二之选！各位看官怎么看呢？请在下面留言吧！

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全系标配3.5升V6发动机,2021款日产西玛海外开售

日前，我们从相关渠道了解到，2021款日产Maxima（国内对应车型日产西玛）已经在海外市场开售，新车的起售价为36990美元（约合人民币24.6万元）。此外，日产为庆祝西玛车型诞生40周年，还推出了西玛40周年纪念版车型。

在外观上，新车采用了日产家族最新的设计语言，层次感十足的格栅配合尺寸硕大的前大灯组给人很是精神的视觉效果，此外，多处部件的黑化处理以及造型激进的包围也给该车带来了较高的运动氛围。

此外，新车还额外提供了40周年纪念版套装，该套装提供两款车身色可选，两款颜色均配以黑色车顶。在车身的多处部位可以看到40周年纪念徽章，并且排气以及车轮均进行了黑色调装饰。

在车内，新车将可以看到白色的仪表盘，红色真皮座椅，深色的镀铬装饰，加热后排座椅以及纪念徽章，这些都将新车的豪华氛围营造的十分到位。

动力部分，据悉2021款日产Maxima全系车型将会标配3.5升V6发动机，提供SV、SR以及Platinum三个版本车型可供选择。

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2021款日产骐达加量不加价,依然是年轻人首购车的不二选择

最近有网友在后台向我们提问：工作两年了，每天上下班挤公交很辛苦，想要买一辆颜值高的两厢车上下班代步，预算10万元左右，要有智能互联车机，动力够用就好，最好是比较省油的合资品牌，请问有什么车可以推荐吗？

芝麻君掐指一算，突然想到前不久刚刚上市的2021款的东风日产骐达，也许各方面都能满足这位网友的需求，因此，芝麻君决定先替她去店里体验一下新车究竟如何？

一天上午，天空还飘着毛毛细雨，芝麻君来到位于上海浦东的这家东风日产4S店，店门口整齐地摆放了一排试驾车，不过没有看到新款骐达的试驾车。

后来据店内工作人员透露，新款骐达刚刚上市，目前展车也是刚刚到店，试驾车还没那么快安排上，过段时间再过来就有了。既然没法动态体验，那就只能先了解一下新车的静态体验如何啦。

▎双色设计＋6大智能互联功能，年轻人很难不心动

刚到展厅门外，销售小哥热情地撑伞出门迎接，芝麻君在表明来意之后，他便领我来到新款骐达的展车旁。据他说，这正是*看的2021款骐达的次顶配1.6LCVT智行版，官方售价12.39万元。

尽管是下雨天，店内仍然有不少消费者来店内看车，其中一对年轻夫妻也似乎对骐达有着比较浓厚的兴趣，看来新款骐达在颜值上把年轻消费者都拿捏得**的，尤其是小姐姐更加爱不释手。

在问及2021款骐达与老款车型有何区别时，销售小哥会心一笑并表示差别大了，于是向我们娓娓道来：

首先最明显的变化之处应该是车身颜色，新款车型增加了双色车身配色。在原有的珠光白和炫雅红基础上增加了曜石黑车顶，即车身上半部分包括A/B柱以及外后视镜都是黑色的。这样的设计巧思确实可以让骐达看起来更加有活力，能够更入年轻人的眼。

好看的东西想要得到总还是要付出一些的代价的，加装曜石黑车顶的费用为1500元，另外珠光白由于工艺较复杂，选择纯色车漆也需要加2000元。因而珠光白加曜石黑车顶则需要3500元的费用，炫雅红加曜石黑车顶只需要1500元就可以。这样比较下来，后者似乎更加值得选，红黑的颜色搭配本身就会比较年轻运动一些。

除了车身配色的增加，外观方面还有许多变化升级的细节之处，比如*了16寸旋涡式铝轮毂、鲨鱼鳍天线、LED日间行车灯等，从细节上可以吸引更多年轻人的目光。

其次，新车不仅外观有双色选项，内饰同样提供了双色的内饰设计。这台展车采用的就是黑色和紫色拼接的内饰，并且身体所触及之处大面积都是皮质缝线包裹，这样时尚的内饰设计，在许多年轻人眼中想必又是一大加分项。在一旁听销售讲解的小姐姐就对这内饰情有独钟。

既然是用户群体以年轻人为主的车型，设计心思不可能仅停留在表面，深入强化用户的实际使用体验才是收获欢心的重中之重。新款骐达自然也没有怠慢，8英寸的多媒体触控屏尺寸大小虽显一般，但集成了语音智控车辆、远程智控车、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线影音娱乐等6大日产智能互联功能。对于分秒不离手机的当下年轻人，这样的车机也许是开车时最好的替代品。

▎大空间+高舒适性，基本属性不可或缺

骐达的定位毕竟还是一款家用车，注重营造年轻时尚感的同时，还是要回归本质的，尤其是空间和舒适性方面变现如何，是比较重要的考量指标。

虽然骐达是一款两厢车型，但在空间上几乎不输于一些同级的三厢轿车，2700mm的轴距比不少同级竞品都大出不少，并且中间地台凸起也不是很明显。

芝麻君的身高180cm，在前排调整到合适的驾驶位置时，后排的腿部空间有两拳还要富裕，头部空间也有四指左右。整体后排空间对于乘客来说还是比较舒适自如的，偶尔带家人朋友外出也不会让他们受委屈。

除此之外，后备厢充分地利用了每一寸空间，地台隔板掀开就是备胎，没有被浪费的空间，整体容积已达到了435L。美中不足的是，由于后备厢地台较深，座椅按比例放倒后，这样会大大增强空间的拓展性，但无法与后备厢形成一个平面，搬运一些大尺寸的物件似乎不是很方便。

“日产大沙发”的名号几乎是家喻户晓的，在新款骐达上，除了空间宽裕，座椅的舒适性可以说也非常到位。听销售小哥介绍，座椅不仅采用了双色皮质包裹，还有护脊座椅结构、侧翼3D支撑设计以及三层缓冲材质。

▎内在丰富安全配置，同样没有被忽视

安全性配置也是许多家庭在选购车辆首要考虑的因素，尤其是有孩子的家庭。一旁看车的年轻夫妻就对2021款骐达的安全配置产生了兴趣。

在次顶配车型上就已经搭载了NISSANi-SAFETY智能主动安全系统，包括IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警、BSW变道盲区预警等功能。以上这些功能，同级别很多车型可能需要去到顶配才会配备，新款骐达在这一方面着实又让人产生了一点好感。

▎油耗低，日常代步*控好

我们的粉丝在提问的时候也说了，需要一辆动力够用，油耗较低的车。因为没有试驾，所以驾乘体验就不空谈了。不过从动力配置上看，新款骐达搭载的1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力122匹，峰值扭矩155牛·米。

动力数据可以满足城市代步的需求，并且工信部油耗仅为5.3L/100km，而且还有ECO模式和自动启停的帮助，在城市通勤应该会有不错的燃油经济性。

▎写在最后

在销售小哥的一通讲解下，那对年轻夫妻有了购车的意向，随即就与销售小哥聊起车价。2021款骐达，全系共有4个版本，售价区间为9.99-13.59万元，价格与2020款基本保持一致，在芝麻君去的那家店还有1万元左右的终端现金优惠。

与此同时，至8月31日，购买骐达全系车型可以享受5年或15万公里整车质保和5年8次基础的保养；如果选择走金融政策，可享至高5.5万0息或至长3年0息的政策；此外，还可享10年免费基础服务流量。

新款骐达确实在一些细节之处带来了比较令人惊喜的升级，尤其是带给年轻人更多新潮生活方式的选项，即均衡又实用，完全能够满足年轻人一个人甚至一家人的日常家用需求。在价格不变的前提下，又能有新的福利给到消费者，加量不加价，年轻人在购买第一辆车时，值得考虑。

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售价17.98-26.98万,2021款日产天籁正式上市

日前，名车君从东风日产官方了解到，旗下2021款天籁车型已经正式上市。新车共推出了6款车型，官方指导价格区间为17.98-26.98万元。作为东风日产的主力车型，新款车型在外观、内饰、智能配置等方面进行了多项升级。

外观方面，新车推出全新的红黑和白黑配色设计，前脸大嘴式进气格栅配以“U型”镀铬装饰条。使得车头视觉效果十分的年轻和动感。此外，新车还推出“魅影套装”选装件，包括熏黑车标、前格栅镀铬饰条等等专属装饰，消费者可根据自己的喜好需求进行选购。

在侧面与尾部，新车的线条流畅且笔直。腰线贯穿前后车身并向上提拉，拉升了整车的视觉宽度。大尺寸的轮圈也将车辆的运动氛围再次提升。车尾采用了隐藏式排气布局，后包围下护板采用银色装饰，整体造型和谐统一。

在内饰方面，新款天籁的车内风格简洁干练，三幅式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏，给车内营造出不错的科技感与运动感。在配置方面，新车也进行了大量升级。包括搭载了“日产智联”系统，集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等六大功能于一体，让驾乘体验更上一步。并且，在高配车型上，还将会配备“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统。

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日产2021年新车泄露!换代奇骏颜值大涨,新SUV能5.1秒破百

网上车市从东风日产内部获悉，东风日产2021年将推出4款重磅新车，3款为全新或换代产品，另外1款是大改款车型，并且会导入全新纯电、VC-TURBO以及e-POWER三大动力。3款全新车分别为全新一代奇骏、Ariya以及轩逸e-POWER，1款大改款车型预计为中期改款劲客。

全新奇骏

产品亮点：全新设计语言、互联配置升级、动力升级

全新奇骏采用分体式大灯设计，整体更加圆润，两侧配备了通风孔，前包围重新设计并加入了银色镀铬装饰。尾部方面，该车相比现款更加有层次感，下包围配备大尺寸的银色下护板和隐藏式排气。内饰方面，全新奇骏一改往日中庸的风格，通过全新样式三辐式多功能方向盘、全液晶数字仪表、悬浮式中控屏幕以及全新换挡杆增强科技感和豪华感。

Ariya

产品亮点：全新电动平台打造、设计风格科幻、电动四驱动力强

Ariya的内部产品代号为“PZIA”，该项目是东风日产在武汉的首个车型项目。作为日产汽车旗下最高端的纯电动SUV，新车的性能和续航能力，已经超过即将国产的宝马iX3这样的豪华品牌纯电SUV。动力方面，Ariya推出了两驱版和四驱版车型，0-100km/h加速时间最快仅需5.1秒，在日本WLTC工况下的最高续航里程为610km（两驱版）。

轩逸e-POWER

产品亮点：首款国产e-POWER车型、动力媲美纯电动车、油耗或降到3L/100km左右

（上图为现款）

东风日产正针对“L21Be-POWER”项目进行招标。L21B是全新轩逸的产品代号，后缀则代表该车将采用e-POWER动力系统。预计国产轩逸e-POWER版会采用与海外版NOTE相同的动力，由1.2L发动机、电动机、容量在2kW·h以下的电池组成，油耗也会在3L/100km左右。新车上市后可视作轩逸的“混动版”，将竞争卡罗拉/雷凌双擎、凌派/享域混动等同级日系混动轿车。

中期改款劲客（预计）

产品亮点：外观设计大改、配置升级

根据日产近期产品投放来看，预计明年推出的大改款产品是已经在海外发布的中期改款劲客。外观方面，新车整体造型进行了升级优化，并换装了最新家族式V-motion格栅设计，两侧头灯组相比现款车型更为突出，同时尾部也升级为隐藏式排气布局。此外，新车内饰还升级了全新7英寸嵌入式液晶中控屏幕，整体科技感大幅提升。

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