碣石车行网站(碣石桂林村)
碣石车行哪个好
没有具体车行,全是无工商牌照的经营车行。购买车时,最好是当场试好车,找个专业点的师傅看看。如果实在不熟,作为长期合作的话,一般车行的人都不会太离谱,因为他们也想长期合作。
但是碣石的车,大多是由外地的交通队车没收后运回改装整容的,还有之前从国外运回的洋垃圾,但是外国人不用的东西,我们用起来还是很好用,这是因为外国对车的使用期把握得比较好,一般用个几年就视为垃圾车了,而我们用车是用到坏了修,修了坏,坏了又修,直到你真正不想用这车为止。
碣石车的行情怎么样
做为碣石人,我不得不佩服外地来碣石的车贩子,因为目前碣石摩托车这块市场中,已被外地来的“三王”“一姚”独霸天下。
这一“王”指天意车行的王永祥,王永祥在碣石算是头一家利用网络卖车,极会在网络中耍些小手段,把大家迷惑的团团转,天意车行有个实体店面,但里面其实只有王永祥和他的小弟两个人,根本就没什么做车工厂,只是投靠碣石当地一家车商身上,不掏一分钱把这家车商手中的车,加价倒卖给顾客,有时还会满天飞,遇到谁家拍谁家的车,挂到网上卖,这就是为什么碣石一台车在不同车行的网站上同时出现,不了解内情的人,以为网上的车都是他们自己的,呵呵,可笑至极。至于车的质量怎么样,他们很难把关,因为王永祥很少去货场,山货水货掺杂在一起卖,所以经常有顾客投诉和纠纷,但王永祥有一点做得非常好,不管怎么样,他能把大事化小,小事化无,让这些纠纷不传至外界,以此来保护自己的声誉,所以在竞争如此激烈的市场中,占有一席之地。2006年天意车行售出车辆约400台左右,我本人由衷地佩服王永祥的生意头脑和能说会道。
这二“王”指永驰车行的王永刚,王永刚和王永祥是堂兄弟,过去两人是在一起做生意,后来因为利益而闹分家,王永刚自立门户,创办了永驰车行。永驰车行别说工厂,就连个实体店面都没有,王永刚完全继承了他堂哥王永祥的经营思路,实行满天飞战术,拿照片中别人的车当自己的车卖,所以也是山货水货掺杂在一起,没任何质量保证。但王永刚也有自己的一套,他偶尔去货场,看到自己满意的车被当地车商标走了,他会第二天去这家车商手中把这台车给买下来,放在自己的仓库中,以至于有些车只是他有,别人没有,以此可以卖高价,赚取暴利,并且让不了解内情的顾客认为他手里有的是好车,这也是王永刚做生意的一个秘决。2006年永驰车行售出车辆约300台左右,我本人极其佩服王永刚的成熟老练和远见卓识。
这三“王”指30车行的王三石,这个人原先在摩托吧也算是风云人物,但自他被碣石一事故车商坑过后,就退出了摩托吧,但没想到这小子挺有骨气,一个人跑到碣石这边来,与当地一小车商合伙创办了30车行。王三石有个小店面,在不齐眼的地方,与合伙人有个小工厂,经常去货场拿货,一开始做得有声有色,虽说生意规模不大,卖的小排量多一些,但台台都是水货,质量和信誉都不错,但后来听说被其合伙人摆了一道,挖了墙角,闹了分家,以至于王三石后来也开始效仿上面两位“王大哥”,实行了满天飞的战术,呵呵,姓王的都真厉害,目前这句话是我们碣石人经常挂到嘴边的一句话。最近听说王三石要开新店,重新找了一家当地大车商合伙做车,不知是真是假。2006年30车行售出车辆约200台左右,我本人比较喜欢王三石踏实肯干和不服输的冲劲儿。
这一“姚”指的是青岛的姚强,这个人来到碣石与当地一车商合伙开了家工厂,但没实体店。姚强几乎每次都去货场标车,只要他看好的车,不管*都要让其合伙人标到手,以至于得罪了不少当地同行,这些同行怀恨在心,故意抬高价格,让其拿到手的都是高价货,所以姚强的车卖的几乎天价,碣石大排量行情变高也完全是被姚强给炒起来的。但很奇怪,姚强的车虽然卖的贵,但还是有人买,不可思议。姚强做的大排量比较多,可以说台台都是水货,质量过关,但听说姚强经常拿水货当全新车卖,赚取暴利,所以纠纷也层出不穷。小排量姚强做得少也差一些,因为他也是实行满天飞战术,拿别人的车倒卖,所以质量也无法保证。2006年姚强售出车辆约150台左右,我本人非常惊叹姚强的财大气粗和目中无人。
2007年已经到来,据我所知,今年风声会更紧,过关的摩托车会越来越难,加上效仿三“王”一“姚”的人也越来越多,个个都跑到碣石来倒腾车,所以行情会越来越高。这些车贩子个个充当我们碣石人的*工具,我不禁为他们感到悲哀,为我们碣石人感到庆幸。2007鹿*谁手,我们试目已待,呵呵。。。
有谁知道广东碣石卖摩托车的网站
如果真想买摩托跑车的话,介绍你两个地方,是两家车行,一般国内买的走私进口摩托车,也都是出自这两家车行。
一个是浙江的叫伟杰摩托俱乐部,网址:**vjmt*/bbs/index.php
一个是广东的叫迈风车行,网址:**mfmoto*/
两位老板都是比较热心的人。他们的网站上也都有最近到货的车的信息及标价,你可以去看看。一般一辆九成新的重型跑车的话价格约在4-6万之间。
看看碣石的车是怎么来的
做为碣石人,我不得不佩服外地来碣石的车贩子,因为目前碣石摩托车这块市场中,已被外地来的“三王”“一姚”独霸天下。
这一“王”指天意车行的王永祥,王永祥在碣石算是头一家利用网络卖车,极会在网络中耍些小手段,把大家迷惑的团团转,天意车行有个实体店面,但里面其实只有王永祥和他的小弟两个人,根本就没什么做车工厂,只是投靠碣石当地一家车商身上,不掏一分钱把这家车商手中的车,加价倒卖给顾客,有时还会满天飞,遇到谁家拍谁家的车,挂到网上卖,这就是为什么碣石一台车在不同车行的网站上同时出现,不了解内情的人,以为网上的车都是他们自己的,呵呵,可笑至极。至于车的质量怎么样,他们很难把关,因为王永祥很少去货场,山货水货掺杂在一起卖,所以经常有顾客投诉和纠纷,但王永祥有一点做得非常好,不管怎么样,他能把大事化小,小事化无,让这些纠纷不传至外界,以此来保护自己的声誉,所以在竞争如此激烈的市场中,占有一席之地。2006年天意车行售出车辆约400台左右,我本人由衷地佩服王永祥的生意头脑和能说会道。
这二“王”指永驰车行的王永刚,王永刚和王永祥是堂兄弟,过去两人是在一起做生意,后来因为利益而闹分家,王永刚自立门户,创办了永驰车行。永驰车行别说工厂,就连个实体店面都没有,王永刚完全继承了他堂哥王永祥的经营思路,实行满天飞战术,拿照片中别人的车当自己的车卖,所以也是山货水货掺杂在一起,没任何质量保证。但王永刚也有自己的一套,他偶尔去货场,看到自己满意的车被当地车商标走了,他会第二天去这家车商手中把这台车给买下来,放在自己的仓库中,以至于有些车只是他有,别人没有,以此可以卖高价,赚取暴利,并且让不了解内情的顾客认为他手里有的是好车,这也是王永刚做生意的一个秘决。2006年永驰车行售出车辆约300台左右,我本人极其佩服王永刚的成熟老练和远见卓识。
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