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山西有哪些地级市

截至2016年6月30日，根据山西省人民**信息：

山西省共辖11个地级市。省会太原市居省境中部，其余10个市从北到南分别是：大同、朔州、忻州、阳泉、吕梁、晋中、长治、晋城、临汾、运城。11个地级市共辖119个县、市、区（23个市辖区、11个县级市、85个县）。

全省11个地级市，辖区最大的是忻州市，最小的是阳泉市；119个县（市、区），辖区面积最大县、市、区分别是吕梁兴县、忻州原平市、朔州平鲁区，最小的县、市、区是临汾曲沃县、临汾侯马市、阳泉矿区。

扩展资料

山西，因居太行山之西而得名，简称“晋”，又称“三晋”，古称河东，省会太原市。山西东依太行山，西、南依吕梁山、黄河，北依长城，与河北、河南、陕西、内蒙古等省区为界，柳宗元称之为“表里山河”。

山西省地处华北西部的黄土高原东翼，地貌从总体来看是一个被黄土广泛覆盖的山地高原，整个轮廓略呈由东北斜向西南的平行四边形。地貌类型复杂多样，有山地、丘陵、高原、盆地、台地等，其中山地、丘陵占80%。

信息来源：山西省人民*门户网站-行政区划

大同有哪些学校

问题一：大同的大学都有哪些啊 1.山西大同大学

山西大同大学是经2006年经**教育部批准，由原雁北师范学院、大同医学专科学校、大同职业技术学院、山西工业职业技术学院四校合并成立的新兴多科性大学。

新成立的山西大同大学坐落于大同市御东区兴云街，占地面积为2500亩，建筑面积为近72万平方米，新校区四大主体建筑：新教学主楼、科技实验楼、新图书馆、体育馆已经于2008年7月底全部竣工并投入使用。学校教学仪器设备总值9700万元，图书馆藏书200余万册。学校下设政法、文史、外语、艺术、体育、工学、医学、农学、商学、数学与计算机、化学与化工、物理与电子科学技术、教育科学与技术、继续教育等15个学院、开设本科专业35个，全日制本专科在校生2.2万人。

2.大同煤炭职业技术学院

大同煤炭职业技术学院前身是北岳职业技术学院。北岳职业技术学院前身大同矿务局职工大学成立于1975年，1980年经山西省人民***批准，1982年在原教育部正式备案，1999年经教育部批准与原大同煤炭工业学校合并组建山西矿业职业技术学院，2001年经山西省人民***批准*设置为“北岳职业技术学院”。学院地处历史名城大同市，占地面积171674平方米，绿化面积57224平方米，建筑面积60741平方米，环境幽雅、景色宜人。拥有高标准的教学楼、学生公寓、图书楼、学生食堂、办公楼、实验楼及标准运动场地，理浴室、卫生所、供热、供水等相关设施配套齐全。

学院现有教职工314人，其中专职教师105人，副教授31人，讲师77人。设置信息工程系、机电工程系、经济贸易系和公共基础部四个系（部），主要开设计算机应用与维护、计算机软件、电子商务、商务管理、市场营销、旅游英语、会计电算化、文秘与办公自动化、机电一体化、采矿工程等普通专科专业，初等教育、汉语言文学、计算机信息管理、煤矿机电、采矿工程、会计电算化、文秘与办公自动化、计算机软件技术、小学教育、公共关系、档案管理等*专科专业，物理、英语、采矿、计算机科学与技术、机械设计制造与自动化、工商管理等*本科专业。

问题二：大同有几所学校・大同机车厂职工子弟中学・大同南洋国际学校・大同十六中・大同市北岳中学・大同市第二高级职业中学・大同市第二中学・大同市第十三中学・大同市第十五中学・大同市第一职业中学校・大同市泛亚中学・大同市隆湖中学・大同市起点中学・大同市实验中学・大同市魏都中学・大同市雁云中学・大同铁路职工子弟第二中学・大同铁路职工子弟第一中学・***一中・隆湖中学・山西柴油机厂子弟中学・山西省大同市城区第五中学・山西省大同市第九中学・山西省大同市第六中学・山西省大同市第七中学・山西省大同市第三中学・山西省大同市第十二中学・山西省大同市第十六中学・山西省大同市第十四中学・山西省大同市第十一中学・山西省大同市第十中学・山西省大同市第四中学・山西省大同市第五中学・山西省大同市第一中学・山西省大同市华严中学・山西省大同市实验中学・山西省大同市铁一中・山西省电建一*子弟学校・山橡*子弟学校・大同大学・大同大学工学院・大同电力高级技工学校・大同机车高级技校・大同商业学校・大同市会计学校（初中以上）

麻烦采纳，谢谢!

问题三：大同市有几所大学，名字叫什么，几本的大同只有一所大学――2本的大同大学，**张吉福2016年11月表示大同大学是大同唯一的一所高校，寄托着大同300万人民的希望，大同市要全力办好大同大学。另外的大同煤炭职业技术学院是同煤*的，所谓的大同大学大同师范分校是一所挂靠大同大学的不伦不类的不符合时代发展要求也许要取消的学校（至于有人说办大同幼儿师范高等专科学校是一个苟且权宜之计，是一条*路），所以很多人建议由大同大学教科院小教专业和学前专业分流重组大同师范，组建大同大学教师教育学院。

问题四：山西大同有哪些高中学校大同一中，二中，四中，十二中，北岳中学，实验中学

问题五：山西大同专科学校有哪些大同大学的专科可以，和本科在一起的，可以感受那里的氛围，还有个煤校，是大大的分校，煤校比较古老，设施陈旧，你还是去大大的专科吧，加油・・

问题六：大同市初中学校排名前十 20分北岳哪去了。。。。楼上说的是高中排名吧？

我觉得初中排名是：一中，二中，北岳，实验，三中。

问题七：大同市区有多少个高中大同一中：大同一中是山西省首批重点中学，坐落在大同市师校街25号。学校办学历史悠久、文化积淀深厚，始创建于1913年，其前身是山西省立第四师范学校，1917年改名为山西省立第三师范学校，1934年改称山西省大同师范学校，1972年与大同师范互换校名，正式更名为山西省大同市第一中学。

大同二中：大同市第二中学校始建于1946年，1980年被确定为山西省首批重点中学，学校位于御东区文兴路东侧，占地面积32789平方米。教学设施面积15000平方米。

大同机车中学：大同机车中学(原大同机车厂中学)始建于1958年，学校占地面积76736平方米，建设面积40150平方米。

同煤一中：大同煤矿**第一中学（原大同矿务局一中，简称同煤一中）是山西省重点中学。于2008年1激正式归大同市管理。地处大同市平城区魏都大道繁华商业区，正在建设中的新校区位于大同市南郊区校南街以东,开源街北。

大同实验中学：大同市实验中学是大同市*** 2005年7月1日审批成立的一所高起点、现代化、示范性的寄宿制公立完全中学。学校坐落在大同市经济开发区美丽的文赢湖畔。占地200亩，建筑面积4万平方米。

大同铁一中：大同铁一中是隶属于大同铁路分局的一所最早的完全中学。创建于1956年9月，1978年被大同市和北京铁路局列为重点中学。下面通过校址变迁、建制沿革、办学条件不断改善、教学业绩稳步提高、特色教育硕果累累、声誉四起前程似锦等六个角度看铁一中的发展。1956年9月建校时，校址位于远离职工生活区的卧虎湾。1957年，学校搬迁至职工生活区新华街（现大同工务段）。

问题八：大同大学有多少学生 15个本科 10个专科点击网页打开左边的08年招生计划山西大同大学是经教育部批准由原雁北师范学院、大同医学专科学校、大同职业技术学院、山西工业职业技术学院合并成立的一所新型多科性大学。校园占地面积2500亩，建筑面积70余万平方米。教学科研仪器设备总值近1.5亿元。全日制在校学生规模2万人，教职工2275人。学校现有专任教师1400人，其中教授、副教授572人，具有博士、硕士学位者545人。学校共有14个二级学院，40个本科专业（含专业方向），31个专科专业。

问题九：大同市所有高中学校实验中学??――山西省大同市市辖区??

大同市第一高级职业中学――山西省大同市城区红旗街附近??

大同机车中――山西省大同市市辖区新建街??

同煤二中??――山西省大同市矿区校北街附近??

同煤*二中北校――山西省大同市矿区大同市中心部??

大同开发区中――山西省大同市大同县河清路附近??- 0352-6116311??

同煤四中――山西省大同市市辖区??

同煤三中??――山西省大同市市辖区??

口泉中学??――山西省大同市矿区五一路附近??

矿区口泉二中??――山西省大同市矿区??

雁六中学??――山西省大同市市辖区??

晋华宫中学??――山西省大同市矿区??

口泉中学东校――山西省大同市市辖区??

大同铁路二中??――山西省大同市矿区新华后街附近??

西韩岭中学??――山西省大同市南郊区大同市中心部??

煤峪口中学??――山西省大同市矿区大同市中心部??

大同市汇林学校??――山西省大同市市辖区??

湖东铁中??――山西省大同市大同县??

大同市将来的发展方向在哪里

提起大同，很多人还停留在煤老板、煤炭市等印象中，不过也对，在过去60余年，大同向全国输送煤炭24亿吨。1984年，大同市被*列为13个全国较大的市之一，与重庆、洛阳、无锡、大连等城市比肩，*对大同市的看重和期望可见一斑。然而，大同市随后的发展不尽如人意，逐渐在改革的大浪淘沙中迷失了方向，沉浮起落。

本地企业频频倒闭，经济持续低迷，失业率较高，人口持续流失状态，也导致了人才的大量出走，贫富差距与日俱增。如今，大同与重庆、无锡等城市无法相比。

时至今日，随着供给侧改革，推崇新能源时代的到来，煤炭辉煌不再，“一煤独大”模式也难以为继，大同似乎让人们看不到希望。

近年以来，在*政策的鼓舞下，在*、市*领导的正确领导下，大同市的变化可以说非常明显，城市发展和经济增速也是有目共睹的。虽然在大同发展的道路上任重而道远，也存在诸多困难，但最近几年的进步我们是不可否认的。在这里我以此平台为媒介，感谢我大同市领导做出的突出贡献，大同市能够发生日新月异的变化，在功劳簿上永远会记录下你们的名字。

针对大同市的发展方向，我认为主要在以下三个方面:

耳熟能详的也是最著名的有云冈石窟、悬空寺、九龙壁、古长城、土林等还有在逐渐修缮的大同古城，还有年轻人喜欢的方特欢乐世界，魏都水上乐园等，冬天还有滑雪场。进一步提升了大同市的城市旅游价值。

今天大同的行政区划，绝大部分就是长城所界之处，大同是夹在内外长城之间的较大城市，大同也就成了不折不扣的“长城文化博物馆”。在大同境内长城沿线，城堡遍布，现存城堡13个，有镇川、宏赐、镇美、市场、得胜、拒墙、拒门、拒马、破鲁、高山、驻马、镇河和镇鲁等。这些城堡大部分为明代嘉靖年间所筑，万历年间增修，全部包砖。

“煤都”变“绿都”，是近年来大同市推进城市基础设施和旅游配套设施建设的形象体现。沿着长城内外城市镇群的大规模绿化美化，为文化旅游产业发展开创了新局面。

大同市提出了四个“打造”旅游规划。今后将打造云冈石窟、北岳恒山、大同古城三大核心景区；打造火山群、古长城、北魏皇陵三大新型景点；打造方特欢乐世界、温泉、乡村旅游三大休闲体验式旅游；打造周边旅游产品一体化发展链。

近些年，大同市区空气质量二级以上良好天数为320天，优良率达90%，连续多年位列全省第一，“大同蓝”成为金字招牌。“大同蓝”俨然已成为品牌，多次被*评为高空气质量城市。*旅游局发布关于第二批*级旅游业改革创新先行区名单的公示，山西省只有大同市进入名单。可想而知，在*的规划下，大同旅游业在也必将迎来较快发展，而大同市也将成为修身养老、避暑纳凉绝佳之处。

熟悉大同的人都知道大同没有什么企业，特别是品牌产业。在这里咱们抛开国企不谈，曾经辉煌一时的云岗啤酒被雪花收购，同风肉制品厂倒闭，大同塞北箭车企早已销声匿迹。没有好的企业也就无法吸引人才，人才外流也就无法创造好的企业，大同仿佛进入一个*循环，始终无法找到解决办法。不过，在市领导带领下，在企业的建立和引进上，已然重现曙光。除了大家知道正在兴建的中关村、潘家园外，还有一些比较有名的企业已欣然同意在大同建厂开工。

这是开发区近年来举行的规模最大、科技含量最高的一次集中签约，也是承接京津冀产业转移投资最大、项目最多的一次集中签约，这标志着我市进一步融入京津冀协同发展战略， 12个项目的签约必将对加快全市经济转型发展起到积极的推动作用。

投资总额达213.86亿元，其中信息技术类项目6个，涉及大数据、智慧城市、互联网金融、北斗导航、服务外包、信息咨询、电子商务等领域；加工制造类项目6个，涉及纺织、建材、节能环保、包装制造等行业，初步估算，全部项目达产达效后，预计可实现年销售收入1220亿元左右，缴纳税金约27亿元。签约项目中有华北地区最大、等级最高的绿色云计算中心——大同市云计算产业基地；有填补我省农*生产领域空白的中俄合作肥*一体项目——“震旦”农**雾杀虫剂项目；有雄安新区包装产业整体转移项目——雄安包装产业园；有承接北京地区绿色环保项目——聚力环保产业园；有全市首家承接沿海发达地区加工贸易类项目——广州誉发地毯生产基地搬迁项目；有全国首个北斗+智慧产业集群项目——智慧北斗科技产业园区；有全国应答席位最多的山西呼叫中心产业园项目；有山西省大同市服务外包运营项目；有山西快成物流无车承运人项目；有装配式建筑产业化基地项目；有全球规模最大、技术最先进的碳纤维汽车骨架生产项目；有以先进的区块链技术为链接点的大同市智慧金融产业园项目。

市*与苏州高迈新能源有限*年产10万辆新能源电动重卡项目签约仪式在御东行政中心举行。

比亚迪股份有限**王传福一行来同实地考察，并就云轨北方生产基地落户大同、轨道交通建设等具体事宜与我市进行沟通对接。

大同市主要领导与网宿科技股份有限*助理总裁庞勇一行座谈，双方就信息技术产业发展、新一代信息技术产业基地项目落地大同等事宜进行对接交流，洽谈合作事宜。

以上招商引资规模不能说是“绝后”，但肯定配得上“空前”两字，并且还有一些项目在陆续的谈拢中，吸引人才，解决就业难也是指日可待，相当看好大同未来的发展的。

大同的一些机会，中午无意看到内蒙乌兰察布到保定的高铁线途经大同，经恒山、灵丘、涞源到保定，这是一条绝美线路。

第一:时大同到保定时间约1小时，到北京约2小时，完美。解决大同发展的历史痛点。

第二：这条线是旅游线路，沿途风景极美，不到300公里路程，甚至可开发骑行线路。

关于大同产业定位：未来轻航空产业发展基地。大同可定位工业经济发展方向为北方民用小飞机、中大型工业无人机生产、测试的一体化发展产业。原因：第一：周边特别是西北部荒凉，不会限飞，可以飞。

第三：工业基础尚可，可以生产。

第四：大同是东部地区在整个北方最适合的城市，大同往东都不适合航空开发。

第五：民用航空、无人机发展的大时代到来，需要成体系的工业与环境支持，在哪里聚集发展，就全国而言，产业集群未定。

第六：别的选择非常有限，常规产业，拼不过东南沿海。

相信进来看这篇文章的人，都是和大同有着各种渊源的。不论读者对大同的认知如何，我还是决定做一个大概的介绍。过去60余年，大同向全国输送煤炭24亿吨。1984年，大同市被*列为13个全国较大的市之一，与重庆、洛阳、无锡、大连等城市比肩，*对大同市的看重和期望可见一斑。然而，大同市随后的发展不尽如人意，逐渐在改革的大浪淘沙中迷失了方向，沉浮起落。本地企业频频倒闭，经济持续低迷，失业率较高，人口持续流失状态，也导致了人才的大量出走，贫富差距与日俱增。如今，大同与重庆、无锡等城市无法相比。时至今日，随着供给侧改革，推崇新能源时代的到来，煤炭辉煌不再，“一煤独大”模式也难以为继，大同似乎让人们看不到希望。

用数据说话，2005年，大同GDP为370.06亿元，到2015年GDP上升到1052.9亿元，上涨约2.85倍，略低于省会城市太原的3.05倍，这个速度在国内较低。常住人口从2005年到2015年的十年时间，增长不到30万，在校的小学生人数从34.1万大幅下滑到19.8万人，人们对未来预期不佳，纷纷把孩子送出本地。这是山西各城市的常态，只不过大同数据更典型更可怕而已，在煤炭产业发展过程中，各地富豪忙着把孩子送出去读书生活。不过，近年以来，在*政策的鼓舞下，在*、市*领导的正确领导下，大同市的变化可以说非常明显，城市发展和经济增速也是有目共睹的。虽然在大同发展的道路上任重而道远，也存在诸多困难，但最近几年的进步我们是不可否认的。在这里我以此平台为媒介，感谢我大同市领导做出的突出贡献，大同市能够发生日新月异的变化，在功劳簿上永远会记录下你们的名字。

针对大同市的发展方向，我认为主要在以下三个方面:

耳熟能详的也是最著名的有云冈石窟、悬空寺、九龙壁，外加已修缮接近尾声的大同古城墙，去年开园迎客的方特欢乐世界，进一步提升了大同市的城市旅游价值。

大同还是名副其实的长城之乡，境内现存各个朝代的长城500多公里，分别是赵长城、汉长城、北魏长城、明长城，地理范围非常广。特别是大同古长城及其附属物在建筑风格、文物考古、历史研究方面具有非常突出的地位和极高的文物价值、旅游开发价值。今天大同的行政区划，绝大部分就是长城所界之处，大同是夹在内外长城之间的较大城市，大同也就成了不折不扣的“长城文化博物馆”。在大同境内长城沿线，城堡遍布，现存城堡13个，有镇川、宏赐、镇美、市场、得胜、拒墙、拒门、拒马、破鲁、高山、驻马、镇河和镇鲁等。这些城堡大部分为明代嘉靖年间所筑，万历年间增修，全部包砖。

“煤都”变“绿都”，是近年来大同市推进城市基础设施和旅游配套设施建设的形象体现。沿着长城内外城市镇群的大规模绿化美化，为文化旅游产业发展开创了新局面。比如:改造后的云冈景区总面积达224万平方米，恢弘重现了北魏时期“山堂水殿、*寺相望，林渊锦镜、缀目新眺”的历史风貌。还有华严寺、善化寺、古城墙、关帝庙、府文庙等一大批文物古迹，都陆续得到了修复和保护，这些长城沿线的景区、古建，就像被凡尘遮蔽的珠宝一样，重新焕发出耀眼的光芒。

大同市提出了四个“打造”旅游规划。今后将打造云冈石窟、北岳恒山、大同古城三大核心景区；打造火山群、古长城、北魏皇陵三大新型景点；打造方特欢乐世界、温泉、乡村旅游三大休闲体验式旅游；打造周边旅游产品一体化发展链。

2013年，大同市获得“最具旅游文化发展潜力城市”奖，2014年荣获“影响世界的*文化旅游名城”称号。2015年被评为“*避暑旅游城市”和“*十佳运动休闲城市”。恒久之力、久久为功、驰而不息，大同生态文明建设蹄疾步稳，一举摘掉*染“黑帽子”，昔日难得一见的“蓝天白云、繁星闪烁”成为常态。2016年大同市区空气质量二级以上良好天数为314天，优良率达86%，连续多年位列全省第一，“大同蓝”成为金字招牌。“大同蓝”俨然已成为品牌，多次被*评为高空气质量城市。*旅游局发布关于第二批*级旅游业改革创新先行区名单的公示，山西省只有大同市进入名单。 12月3日，从广东惠州举办的*生态文明论坛年会上传来喜讯：“2017美丽山水城市”名单出炉，大同荣耀上榜。这是山西省唯一获此殊荣的城市，北方仅有大同、大连、盘锦三座城市入选。

可想而知，在当地*的规划下，大同旅游业在也必将迎来较快发展，而大同市也将成为修身养老、避暑纳凉绝佳之处。

熟悉大同的人都知道大同没有什么企业，特别是品牌产业。在这里咱们抛开国企不谈，曾经辉煌一时的云岗啤酒被雪花收购，同风肉制品厂倒闭，大同塞北箭车企早已销声匿迹，貌似就是几个大型商场、饭店运营比较成功。没有好的企业也就无法吸引人才，人才外流也就无法创造好的企业，大同仿佛进入一个*循环，始终无法找到解决办法。不过，在我们英明的市领导带领下，在企业的建立和引进上，已然重现曙光。除了大家知道正在兴建的中关村、潘家园外，还有一些比较有名的企业已欣然同意在大同建厂开工。

今年8月份，大同经济技术开发区12个招商引资项目签约，这是开发区近年来举行的规模最大、科技含量最高的一次集中签约，也是承接京津冀产业转移投资最大、项目最多的一次集中签约，这标志着我市进一步融入京津冀协同发展战略， 12个项目的签约必将对加快全市经济转型发展起到积极的推动作用。

这次集中签约的12个项目，投资总额达213.86亿元，其中信息技术类项目6个，涉及大数据、智慧城市、互联网金融、北斗导航、服务外包、信息咨询、电子商务等领域；加工制造类项目6个，涉及纺织、建材、节能环保、包装制造等行业，初步估算，全部项目达产达效后，预计可实现年销售收入1220亿元左右，缴纳税金约27亿元。签约项目中有华北地区最大、等级最高的绿色云计算中心——大同市云计算产业基地；有填补我省农*生产领域空白的中俄合作肥*一体项目——“震旦”农**雾杀虫剂项目；有雄安新区包装产业整体转移项目——雄安包装产业园；有承接北京地区绿色环保项目——聚力环保产业园；有全市首家承接沿海发达地区加工贸易类项目——广州誉发地毯生产基地搬迁项目；有全国首个北斗+智慧产业集群项目——智慧北斗科技产业园区；有全国应答席位最多的山西呼叫中心产业园项目；有山西省大同市服务外包运营项目；有山西快成物流无车承运人项目；有装配式建筑产业化基地项目；有全球规模最大、技术最先进的碳纤维汽车骨架生产项目；有以先进的区块链技术为链接点的大同市智慧金融产业园项目。

11月3日下午，市*与苏州高迈新能源有限*年产10万辆新能源电动重卡项目签约仪式在御东行政中心举行。

11月20日至21日，比亚迪股份有限**王传福一行来同实地考察，并就云轨北方生产基地落户大同、轨道交通建设等具体事宜与我市进行沟通对接。

12月2日，大同市主要领导与网宿科技股份有限*助理总裁庞勇一行座谈，双方就信息技术产业发展、新一代信息技术产业基地项目落地大同等事宜进行对接交流，洽谈合作事宜。

以上招商引资规模不能说是“绝后”，但肯定配得上“空前”两字，并且还有一些项目在陆续的谈拢中，吸引人才，解决就业难也是指日可待，我是相当看好大同未来的发展的。

“要想富先修路”这句老话放在今天我觉着同样适用。道路修好了可以激活城市活力，提升城市形象。大同老城的道路改造基本框架已出来，现在仍然在持续改进中，除了大同市民所熟知的连接“一轴双城”的开源桥、南环桥、迎宾桥、北都桥、兴云桥、平城桥、北环桥外，为了解决城市道路拥堵现象，达到南北东西贯通，诸如高架之类的桥也被提上议程。此外，今年还完成了几个地下综合管道的改造，在道路的规划上，笔者认为目前主要还是以解决拥堵为主要目标，伴随旧城改造、房屋*、道路扩建等。

大同市轨道交通规划2016年公示、2018年开工、预计2023年完工，总规模约为116公里。

1号线全长36．5公里，是中心城东西向的骨干线路。线路西起塔山组团，东至御东高新产业组团。串联了御东东部产业组团、方特商圈、老城南部商圈、十里河商圈、口泉综合服务中心、矿区等客流集散点。主要沿南环路、柳莺东路敷设。

2号线全长21．9公里，是连接御东与老城的L型骨干线。线路南起御东南部组团，西至云冈镇。串联了大同高铁站、御东汽车客运枢纽、高铁商圈、方特商圈、大同体育中心、大同行政中心、古城历史文化商圈、汽车客运西站等客流集散点。主要沿太和路、云州街、*场城街敷设。

3号线全长25．7公里，是连接老城与口泉的L型骨干线。线路北起铁西组团，西至口泉组团。串联了大同火车站、古城历史文化商圈、云中商圈、新南汽车客运枢纽、两河旅游度假区、口泉恒安新区等客流集散点。主要沿魏都大道、和宁街敷设。

4号线全长31．6公里，是串联中心城东西向的远景控制线。线路东起云冈机场，西至口泉恒安新区，并预留南向塔山东向大同县延伸的条件。串联了云冈机场、文瀛湖、体育中心、永泰南路商圈、十里河商圈、口泉公共服务中心、恒安新区等客流集散点。主要沿平德路、迎宾街、恒安街、南环东路敷设。

大同开通高铁已经嚷嚷好几年了，只闻其声、不见其影，近2年才有较快的进展。大同高铁站设置在御东新区东王庄附近，取名大同南站，现已开工。高铁主要线路为两条，一为大张高铁，贯通北京方向；二为大西高铁，贯通西安方向。

大同南站规划示意图

大同南站简介:车站位于大同市御东新区（西王庄村北），文瀛南路开源街口路南。铁路填方高度约6米，站房位于车站北侧站房，最高聚集3000人，高峰时旅客发送量3288人/小时，站房面积40000平方米，共设有4个站台，其中岛式中间站台3座，基本站台1座，设有到发线9条（含正线2条），到发线有效长度650m。

自大同经阳高、天镇至张家口怀安县，正线全长140.1公里，设计时速250公里。大张高铁总投资180.5亿元，预计于2019年全线通车。建成通车后，从大同到北京只需要100分钟。

该线路北起山西大同市，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、永济、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里，设计行车速度250公里每小时，预留350公里每小时提速条件。大西高铁全线通车后，大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至5个半小时左右。

2016年8月12日，大西高铁山西大同至原平段开工仪式在朔州市举行，现处于铺轨阶段，预计2021年5月通车。

高铁的开通对大同来说意义重大，是御东新区经济带动最大功臣。远的不说，2017年凡是经历过御东楼市的人，相信印象绝对深刻，涨幅达到2000元以上，均价从去年4500左右窜至如今的6500左右。让刚需买房的市民猝不及防，又让多少观望的购房者捶胸顿足后悔不已，同时又吸引着大批在外务工的大同人回乡置房。

因为高铁的即将开通，御东新区已然成为大同地产商们投资的热点，12月4日刚刚结束的土地拍卖会上，地王的价格再次刷新记录创出新高，达 635万/亩，比年初的地王贵出一倍还多，成本合计每平米7410-7910元。买房一直是大家津津乐道，永不过时的话题，大同的楼市我就不赘述了，否则再写一万字也不够。所以御东新区也是大同市主要发展方向之一，至于大同房地产未来怎样，就让时间去见证吧。

以上便是本人对大同市未来发展方向的一个判断，不管怎样，我始终认为，提升一个城市的吸引力，首先就是要有几个较为出色的实体经济，有良好的就业环境，把人才留住，吸引外来人员。其次，建议大家注重个人素质的提升，共同维护好城市形象，为大同市未来的发展添砖加瓦。相信我们大同市会在这届优秀市领导的带领下，走出经济低迷的困境，给我们广大市民百姓们创造更强的幸福感！！！加油↖(^ω^)↗

我个人觉得都应该相应地配套发展。比如：现在我们引进投资者一起共谋发展，带动大同挺好的做法。老（旧）城要有老（旧）城的（恢复）味道，御东（新城）要有现代建设的感觉。把大同建设漂漂亮亮的，要有特色点（比如：迪拜建筑，就引人而带动旅游发展）人们就想去旅游看看，当然，我们大同盖不起摩天大楼，盖低楼应该要有各种各样特色（奇、险等）这样挺好看的楼，人们自然而然会来咱们大同，云冈石窟不就是吗？要有唯一，显出大同。把*旧的楼房（人们已搬走了）就抓紧时间赶紧*，干干净净的，别乱七八糟的，给城市带来不好的环境影响。我看到旧城整在改造就不说了，说说北城，火车站应需要改变，包括周围建筑和环境，其次安益街平房拆除和道路扩建？应该北环路和安益街联通建成一条西面到西环路（东风里新世纪宾馆十字路口）道路，不然北面火车站车辆会更拥挤，南面也每天都在拥挤。还有，东风里的旧楼*挺好，赞